Électrolyte solide LATP : Structure, conductivité ionique et perspectives d’avenir

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Electrolyte solide LATP Poudre - VIMATERIAL

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LATP Ceramic Powder VIMATERIAL

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Titre de l’élément

Le LATP est un électrolyte solide oxydé, officiellement connu sous le nom de phosphate de lithium-aluminium-titane, dont la formule moléculaire est Li1+xAlxTi2-x(PO₄)₃, x=0~1. Il appartient à la catégorie des conducteurs d’ions rapides de type NASICON, possède un canal de transport tridimensionnel de l’ion lithium et est largement utilisé dans les batteries au lithium à l’état solide.

Le phosphate de lithium-aluminium-titane (ou phosphate de lithium-aluminium-titane, communément abrégé en LATP) est un important électrolyte solide inorganique doté d’une structure cristalline de type spinelle. Sa formule chimique générale est généralement représentée par Li₁₊ₓAlₓTi₂₋ₓ(PO₄)₃ (x=0~1). Il présente une conductivité lithium-ion élevée à température ambiante (jusqu’à 10-⁴ S/cm) et une conductivité électronique extrêmement faible, une bonne stabilité thermique (température de décomposition supérieure à 300℃) et une stabilité relative à l’humidité et à l’air.

Plusieurs facteurs influencent la conductivité ionique du LATP, notamment sa composition élémentaire, la température, le dopage et la stabilité mécanique. De petites variations de la teneur en lithium peuvent modifier sensiblement la conductivité, tandis que des températures plus élevées (par exemple 150 °C) peuvent l’augmenter de plusieurs fois par rapport à la température ambiante. En outre, le dopage avec des éléments tels que le lanthane peut réduire la résistance des joints de grains et améliorer le transport des ions. Sa résistance mécanique relativement bonne permet également de maintenir des performances stables pendant le fonctionnement de la batterie.

La conductivité ionique du LATP peut être améliorée par le dopage élémentaire (dopage avec de petites quantités d’autres éléments tels que le germanium et le tantale), la nanodimension et l’optimisation de l’interface (ajout d’une couche tampon entre le LATP et l’électrode).

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